| Вариант исполнения |
Открытый |
| Возбуждение |
Бесщеточное, AVR |
| Выбор режима измерения |
Есть |
| Габариты, ДхШхВ, мм |
1460x680x900 |
| Гарантия |
2 года |
| Диаметр и ход поршня, мм |
88х90 |
| Индикация выработанной мощности |
Есть |
| Индикация давления масла |
Есть |
| Индикация моточасов |
Есть |
| Индикация основных парметров ГУ |
Есть |
| Индикация ошибки заряда АКБ |
Есть |
| Индикация/звуковой сигнал общей аварии |
Есть |
| Индикация/останов двигателя по низкому уровню масла |
Есть |
| Индикация/останов двигателя по перегреву двигателя |
- |
| Индикация/останов двигателя по превышению частоты оборотов |
Есть |
| Класс изоляции |
H |
| Количество полюсов |
4 |
| Количество цилиндров |
4 |
| Контроль и индикация напряжения АКБ |
Есть |
| Коофициент мощности cosФ |
1 |
| Коэффициент мощности cosФ |
1 |
| Марка двигателя |
Yanmar |
| Масса, кг. |
360 |
| Модель |
4TNV88 |
| Модель альтернатора |
STAMFORD PI114D1 |
| Модель генератора |
STAMFORD PI114D1 |
| Модель двигателя |
4TNV88 |
| Модель контроллера |
Datakom DKG-116 |
| Мощность двигателя, кВт |
16,4 |
| Мощность максимальная, кВА |
20,6 |
| Мощность максимальная, кВт |
16,5 |
| Мощность номинальная, кВА |
18,7 |
| Мощность номинальная, кВт |
15 |
| Мощность, кВА |
18,7 |
| Мощность, кВт |
15 |
| Напряжение, В |
230/400 |
| Объем масляной системы |
7,4 |
| Объем системы охлаждения, л |
2,7 |
| Охлаждение |
Водо-воздушное |
| Производитель |
Исток |
| Рабочий объем двигателя, л |
2,190 |
| Расположение цилиндров |
Рядный |
| Расход топлива при 75% нагрузке, л/ч. |
3,6 |
| Рекомендуемое масло |
SAE10W30, 15W40 |
| Сила тока (номинальная), А |
29 |
| Система запуска |
Электростартер |
| Скорость вращения, об/мин |
1500 |
| Степень сжатия |
20:1 |
| Тип альтернатора |
Синхронный, одноопорный |
| Тип двигателя |
Атмосферный, рядный, 4-тактный |
| Топливный бак, Л |
85 |
| Удельный расход топлива, г/кВт*ч |
250 |
| Уровень шума, дБ |
85 |
| Функция задержки запуска |
Есть |
| Функция задержки останова (для охлаждения двигателя) |
Есть |
| Частота, Гц |
50 |
